河南部分普货车辆疲劳驾驶报警未处理、违规未管控 还有这些问题→

近日，交通运输部检查指导组第八组（简称检查指导组）赴河南开展汛期暑期(shǔqī)交通运输安全(ānquán)生产重大风险隐患排查整治指导工作(gōngzuò)。在郑州、洛阳、开封、三门峡等地市的10个县区，检查指导组明察暗访交通运输管理部门4家、行业企业18家以及国道和高速公路沿线的15处重点设施(shèshī)点位，共发现问题隐患20项(xiàng)，其中重大隐患1项。

河南豫德隆物流有限公司(gōngsī)是位于郑州荥阳市的一家普通货物运输企业，主要承担河南省内的物流运输任务。4月21日，检查指导组发现该公司车辆动态监控平台未配备专职监控人员，平台自4月1日以来接到(jiēdào)车辆超速和疲劳驾驶(jiàshǐ)报警提醒139条次，监控人员仅对(duì)其中24条发出提醒信息，多辆车长期处于(chǔyú)超速或疲劳驾驶状态未纠正。

“检查当天我们通过视频监控还发现有驾驶员在驾车(jiàchē)途中存在刷手机视频等严重(yánzhòng)违规行为，监控系统虽已触发告警，但动态监控人员仍未及时提醒制止。”检查指导组专家(zhuānjiā)表示，依据《道路运输企业和(hé)城市客运企业安全生产重大事故隐患(shìgùyǐnhuàn)判定标准（试行）》，判定其为重大事故隐患。

检查指导组专家指出，这些问题也暴露出行业监管部门日常(rìcháng)监管工作浮于表面，企业对驾驶员违规行为长期缺乏有效管控(guǎnkòng)措施，隐患排查整改(zhěnggǎi)工作流于形式。检查指导组已督促行业监管部门细化职责清单，建立监管责任倒查机制，对因(yīn)履职不力导致事故发生的部门和人员，依法依规严肃追究责任。同时要求管理部门协助企业建立健全安全(ānquán)生产责任制和安全生产管理制度，确保动态监控、教育培训等各项(gèxiàng)制度有效落地(luòdì)实施。

在对公路(gōnglù)重点设施(shèshī)点位进行检查的过程中，检查指导组发现，部分公路汛前风险(fēngxiǎn)隐患点位处置工作需进一步加快，存在(cúnzài)河道护岸设施破损(pòsǔn)或堆积物侵占河道、排水沟等现象，影响公路安全。比如，310国道单寨水库大桥桥梁锥坡被冲刷破坏，连霍高速公路K760＋150—K760＋250排水沟杂物堵塞、局部破坏。

当前，河南省汛期(xùnqī)暑期交通运输安全生产重大风险隐患排查(páichá)整治行动正在推进中。检查指导组专家建议，充分利用主汛期来临前的(de)窗口期，加快开展风险隐患排查与处置；将教育引导与惩戒警示(jǐngshì)手段有效结合，进一步压实企业主体责任；针对桥梁基础冲刷、路基下边坡(biānpō)变形等隐患部位仔细开展拉网式排查，确保隐蔽部位排查无死角、隐患无遗漏，保障汛期暑期交通运输运行(yùnxíng)安全。

（来源(láiyuán)：交通运输部）