地铁11号线二期启动环评 共设5座换乘站
地铁11号线二期启动环评 共设5座换乘站
地铁11号线二期启动环评 共设5座换乘站5月27日,北京市基础设施(jīchǔshèshī)投资有限公司(以下(yǐxià)简称“京投公司”)公示(gōngshì)了北京地铁11号线二期工程的第一次环评。根据公示,11号线二期西起一期终点新首钢站(不含),东至丽泽商务区站,全长约18.3公里,设车站(chēzhàn)14座。
北京轨道交通(guǐdàojiāotōng)11号线二期规划方案示意图。 图/京投公司官网
服务北京西站、丽泽金融(jīnróng)商务区等区域
今年5月1日,京投公司公示了(le)北京地铁11号线二期的一体化规划方案。记者注意到,此次公示内容(nèiróng)与此前一体化规划方案公示中涉及线路长度、设站数量(shùliàng)的内容保持一致。
根据第一次环评公示的内容,11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线,西起(xīqǐ)一期终点新首钢站(不含),东至丽泽商务区站,服务新首钢高端(gāoduān)产业综合服务区南区、鲁谷青塔居住组团、北京西站、丽泽金融商务区等区域,线路全(quán)长约18.3公里,采用(cǎiyòng)全地下方式敷设,设车站14座;设车辆段(chēliàngduàn)1座,位于(wèiyú)新首钢高端产业综合服务南区,占地约33.8公顷。
此次公示(gōngshì)的内容为第一次环评,披露信息较少,属于在一体化规划方案公示后的下一阶段工作,后续的第二次环评将公布(gōngbù)更多内容。
而据11号线二期规划方案示意图显示,该线的14座车站(chēzhàn)(zhàn)自西向东分别(fēnbié)为型材、锅炉厂(guōlúchǎng)南路、衙门(yámén)口西、体育场南街、衙门口东、鲁谷大街、吴家村、小瓦窑、青塔、万丰路、莲花(liánhuā)桥、北京西站、马连道、丽泽商务区。其中,体育场南街、衙门口东、莲花桥、北京西站、丽泽商务区等5站为换乘车站。需要注意的是,本次公示线站位及车辆基地仅为(jǐnwèi)规划方案,具体实施方案以批复设计方案为准,车站名也均为暂定名称。
11号线一期目前开通4座车站(chēzhàn)
北京轨道交通三期规划共涉及11条新线,建设(jiànshè)(jiànshè)进展较为迅速的是1号线支线和M 101线,目前已启动建设。19号线二期北延及支线、R 4线一期北段也列入了2025年北京轨道交通建设计划(jìhuà),将在年内开工。11号线二期进展相对(xiāngduì)较慢,在一体化规划方案公示后(hòu),11号线二期迎来第一次环评,按照相关规定,此次公示通过(tōngguò)后,就将进行(jìnxíng)第二次环评公示,两次环评均通过后,就可以正式开工建设。
记者注意到,在北京(běijīng)轨道交通三期规划中,11号线二期的关注度颇高,线路相关(xiāngguān)规划经历多次完善和调整,线路的长度和设站(shèzhàn)情况与最初方案也有较大不同。此前三期规划“二次环评”时公示的11号线二期总长(zǒngzhǎng)为23.8公里(gōnglǐ),设站17座;11号线二期发布勘察设计招标(zhāobiāo)公告时,公布的全长约17.4公里;而在今年2月的一次招标计划(jìhuà)中,11号线二期的线路长度调整为约18.9公里;此前的一体化规划方案和此次(cǐcì)环评公示的11号线二期的全长则调整为约18.3公里,设站14座。
在2021年年底和2023年年底,地铁11号线(xiàn)一期线路的四座车站相继开通,目前(mùqián)运营的区间(qūjiān)为模式口站至新首钢站,其中,金安桥站可以换乘地铁6号线和S1线。(记者 裴剑飞)
5月27日,北京市基础设施(jīchǔshèshī)投资有限公司(以下(yǐxià)简称“京投公司”)公示(gōngshì)了北京地铁11号线二期工程的第一次环评。根据公示,11号线二期西起一期终点新首钢站(不含),东至丽泽商务区站,全长约18.3公里,设车站(chēzhàn)14座。
北京轨道交通(guǐdàojiāotōng)11号线二期规划方案示意图。 图/京投公司官网
服务北京西站、丽泽金融(jīnróng)商务区等区域
今年5月1日,京投公司公示了(le)北京地铁11号线二期的一体化规划方案。记者注意到,此次公示内容(nèiróng)与此前一体化规划方案公示中涉及线路长度、设站数量(shùliàng)的内容保持一致。
根据第一次环评公示的内容,11号线二期工程是既有11号线一期工程向东的延伸线,西起(xīqǐ)一期终点新首钢站(不含),东至丽泽商务区站,服务新首钢高端(gāoduān)产业综合服务区南区、鲁谷青塔居住组团、北京西站、丽泽金融商务区等区域,线路全(quán)长约18.3公里,采用(cǎiyòng)全地下方式敷设,设车站14座;设车辆段(chēliàngduàn)1座,位于(wèiyú)新首钢高端产业综合服务南区,占地约33.8公顷。
此次公示(gōngshì)的内容为第一次环评,披露信息较少,属于在一体化规划方案公示后的下一阶段工作,后续的第二次环评将公布(gōngbù)更多内容。
而据11号线二期规划方案示意图显示,该线的14座车站(chēzhàn)(zhàn)自西向东分别(fēnbié)为型材、锅炉厂(guōlúchǎng)南路、衙门(yámén)口西、体育场南街、衙门口东、鲁谷大街、吴家村、小瓦窑、青塔、万丰路、莲花(liánhuā)桥、北京西站、马连道、丽泽商务区。其中,体育场南街、衙门口东、莲花桥、北京西站、丽泽商务区等5站为换乘车站。需要注意的是,本次公示线站位及车辆基地仅为(jǐnwèi)规划方案,具体实施方案以批复设计方案为准,车站名也均为暂定名称。
11号线一期目前开通4座车站(chēzhàn)
北京轨道交通三期规划共涉及11条新线,建设(jiànshè)(jiànshè)进展较为迅速的是1号线支线和M 101线,目前已启动建设。19号线二期北延及支线、R 4线一期北段也列入了2025年北京轨道交通建设计划(jìhuà),将在年内开工。11号线二期进展相对(xiāngduì)较慢,在一体化规划方案公示后(hòu),11号线二期迎来第一次环评,按照相关规定,此次公示通过(tōngguò)后,就将进行(jìnxíng)第二次环评公示,两次环评均通过后,就可以正式开工建设。
记者注意到,在北京(běijīng)轨道交通三期规划中,11号线二期的关注度颇高,线路相关(xiāngguān)规划经历多次完善和调整,线路的长度和设站(shèzhàn)情况与最初方案也有较大不同。此前三期规划“二次环评”时公示的11号线二期总长(zǒngzhǎng)为23.8公里(gōnglǐ),设站17座;11号线二期发布勘察设计招标(zhāobiāo)公告时,公布的全长约17.4公里;而在今年2月的一次招标计划(jìhuà)中,11号线二期的线路长度调整为约18.9公里;此前的一体化规划方案和此次(cǐcì)环评公示的11号线二期的全长则调整为约18.3公里,设站14座。
在2021年年底和2023年年底,地铁11号线(xiàn)一期线路的四座车站相继开通,目前(mùqián)运营的区间(qūjiān)为模式口站至新首钢站,其中,金安桥站可以换乘地铁6号线和S1线。(记者 裴剑飞)


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